Tunnus
Salasana
Muista minut
Tervetuloa vieras
Ei tunnuksia? Rekisteröidy!
Tunnukset unohtuivat?

» Kaikki
» Yleiset
» rFactor
» GPL
» Talliuutiset
» Keltainen lehdistö
» iRacing

» Selaa kuva-arkistoa
» Trellesanomat

Trellet.net on sosiaalinen:

Statistiikkaa:
Tänään 16 uniikkia kävijää
28.12.2011 alkaen yhteensä 350648 kävijää

[1] [2] [3] ... » 

rFactor:
rFactor 2 kilpailu siirtyy tiistaille
Monzan kilpailu siirtyy tiistaille 22.10, koska palvelinogelmien vuoksi kisaa ei kyetty ajamaan halutussa muodossa torstaina.
Hannu Etupaltta, pe 18. lokakuuta 2013

rFactor:
rFactor 2 syksyn muotiväreissä

HYRSK!

HYRSK!


Syksyn kausiäänestyksen tuloksena päristellään rFactor 2:lla kolmas kausi. Autona toimii tällä kerralla Lola T70:n perustuva vuoden 1968 Howston G4 Mk. III.

Radoiksi valittiin perinteisiä ajan henkeen soveltuvia kilparatoja. Kausi alkaa Monzasta, josta Span ja Sebringin kautta päädytään spektaakkelimaiselle yleisillä teillä ajettavalle Longfordin radalle, jossa kuljettajan kantti todella testataan.

Kaikki joukolla mukaan ottamaan toisistaan mittaa legendaarisella autolla vielä legendaarisimmista radoista!

Kalenteri:
17.10 Monza 1966
31.10 Spa 1966
14.11 Sebring
28.11 Longford 67

Kilpailuaikataulu:
19:15 Harjoitukset: 1h 30min
20:45 Aika-ajo: 1 kierros / 10min
20:55 Lämmittely 5min
21:00 Kisa: 45min

Ilmoittaudu kauteen
Kauden foorumi
Hannu Etupaltta, to 3. lokakuuta 2013

rFactor:
rFactor 2 kesäcup ilmoittautumiset avattu!

rFactor 2 Season 2.5 ajetaan ISI Historic F3-autoilla ja alkaa jo ensi viikon tiistaina Malesian radalla.

Kalenteri:
9.7.2013 Malaysia South
23.7.2013 Lime Rock Park West Bend Chicane
6.8.2013 Monte Carlo 1966
20.8.2013 Silverstone

Ohjeet mukaan pääsemiseen löydät boardilta.
Teemu Tihekari, pe 5. heinäkuuta 2013

rFactor:
rFactor 2 Season 2: Lähteekö Corvette lentoon liukuhihnalta?
19.3. ajettiin kauden toinen osakilpailu Sebringin lentokentällä. Talousvaikeudet olivat iskeneet talleille jo tässä vaiheessa kautta, sillä radalle saapui vain 23 kuljettajaa. Edellisen kilpailun voittanut Mikko Elf piti harjoituksissa jälleen parasta vauhtia ja vei myös aika-ajon nimiinsä vajaan puolen sekunnin erolla Teemu Päiviseen.

Jo kilpailun startissa saatiin aikaiseksi itkua ja hammasten kiristelyä, kun Sami Silventoinen kiilasi Surmanajon Sebastian Lindqvistiä, joka sitten osui Hartialukon Eero Forsblomiin. Forsblom joutui keskeyttämään ja Lindqvist tippui kauas kärjestä. Jännityksellä odotammekin lahjoittaako tuomaristo Silventoiselle junalipun Siperiaan vai riittäkö pelkkä pamputus?

Päivinen onnistui startin jälkeen nousemaan komeasti Elfin ohi, mutta jo viidennellä kierroksella Elf otti kärkipaikkansa takaisin. Kärkipaikasta ei enää taistelua saatu aikaiseksi, mutta muista sijoista käytiinkin sitten kova kamppailu. Aleksi Elomaa oli jo vahvasti kiinni kakkospaikassa ohitettuaan Päivisen kierroksella 13, mutta omien virheidensä takia hän tippui lopputuloksissa neljänneksi. Harry Asiala teki tyyliikkään nousun 13. lähtöruudusta toiseksi, joten Elfin voittaessa Magic & Mayhem otti kaksoisvoiton.

Kaksoisvoiton ansiosta Magic & Mayhem johtaa tallipisteissä ylivoimaisesti: toisena olevaan R.I.P Zirba Racingiin on eroa murskaavat 52 pistettä. Kuljettajien pistetaistoa johtaa Elf 16 pisteen erolla Asialaan.

Seuraava kilpailu ajetaan pääsiäisen jälkeen 2.4. Imolan kuuluisalla moottoriradalla.

Viralliset lopputulokset
Ville Korhonen, pe 22. maaliskuuta 2013

rFactor:
SUORA LÄHETYS: Corvette C6R Kisa 3 @ Sebring International Raceway
Monikanavalähetys kisapaikalta alkaa klo 20:40 osoitteessa www.trellet.net/stream

Selostus: Joni Hakkarainen & Jani Sinkkonen
Ohjaus: Jaakko Mikkonen


Joni Hakkarainen, ti 19. maaliskuuta 2013

rFactor:
rFactor 2 Season 2: Corvette - Kausi käyntiin Ohiossa
Corvette -kausi saatiin vihdoin toden teolla käyntiin, kun epäonnistuneen Bahrainin osakilpailun jälkeen kuljettajat saapuivat Mid-Ohion radalle. Harjoitusten ja edellisen kilpailun perusteella Mikko Elf vaikutti kilpailun ennakkosuosikilta.

Aika-ajossa Elf tekikin mitä kaikki odottivat ja vei paalun nimiinsä ajalla 1:19.080. Jarno Lehikoinen hävisi Elfille vain 0.023 sekuntia ja selvisi näin eturiviin asti. Kärkikolmikon täydensi Sami Angle.

Jo lämmittelykierroksen aikana jännitys nousi uskomattomiin sfääreihin, sillä selvisi, että joku noheva huoltomies oli käynyt pesemässä radan puhtaaksi kumeista ja tästä syystä kilpailun ensimmäiset kierrokset mentiinkin hyvin varoivaisesti.

Kierroksella 4. Lehikoinen onnistui nousemaan kärkeen Elfin ohi ja alkoi kasvattaa eroa taaksepäin tasaisen varmasti. Valitettavasti kierroksella 20 kohtalo puuttui jälleen kerran peliin ja kierroksella ohitettava Rauno Kokko spinnasi Lehikoisen eteen. Lehikoinen joutui keskeyttämään kolarin jälkeen ja Elf nousi takaisin kärkeen.

Kärkikaksikon takana Hannu Etupaltta ja Joni Ahvenainen kävivät tiukkaa kamppailua kierrokselle 13 asti, jolloin Ahvenainen pääsi vihdoin Etupaltan ohi ja ero alkoi pikkuhiljaa heidänkin välillä kasvaa.

Elf ajoi lopulta kilpailun suvereeniin voittoon Ahvenaisen tullessa toiseksi. Viralliset lopputulokset löytyvät tulospalvelusta ja kommentit boardilta.

Seuraava kilpailu ajetaan kahden viikon kuluttua Sebringin tutulla ja turvallisella radalla. Joko jaetaan ensimmäiset liput Siperiaan? Mitä tapahtuu T1:ssä? Treenaako Räisänen itsensä voittoon? Kaikki tämä selviää Sebringissä!

Ville Korhonen, ma 11. maaliskuuta 2013

rFactor:
rFactor 2 kauden aikatauluihin muutos
Aikataulu on muuttunut siten, että aika-ajon ja kilpailun väliin on lisätty 5 minuutin lämmittely.

Kilpailuaikataulu:
19:00 Harjoitukset: 1h 35min
20:35 Aika-ajo: 20min - 10 kierroksen raja
20:55 lämmittely: 5min
21:00 Kisa: 150km
Hannu Etupaltta, ti 5. maaliskuuta 2013

rFactor:
rFactor 2 -kausi jatkuu Mid-Ohiossa - Trellet.TV paikalla
Corvetet on laivattu häpeällisen avausosakilpailun jälkeen Bahrainista Pohjois-Amerikkaan, josta kauden uudelleenkäynnistystä seuraa Trellet.TV:n välityksellä kymmenet, ellei tuhannet innokkaat pöytäautoilufanit ympäri maailman.

Voittaako Elf? Onko Hannu treenannut?
Vastaus näihin kysymyksiin ja paljon muuta selviää Tiistaina 05.03.2013 klo 20:40 kun klikkaat itsesi TÄSTÄ suoraan lähetykseen.

Selostajina toimivat Joni Hakkarainen ja Jani Sinkkonen
Mediavelhona kukapa muu kuin itse Jaakko T. A. Mikkonen

Joni Hakkarainen, ti 5. maaliskuuta 2013

rFactor:
Organisaatiossa kuohuu - viimeisimmät uutiset
Viimeisimpien tietojen mukaan vaikuttaa siltä, ettei tiistaista rFactor 2 kauden ensimmäistä osakilpailua tulla ajamaan uudelleen. Tuomaristoa lähellä olevan syväkurkun mukaan tuomaristo kuitenkin haluaa viralliset tulokset ja harkitsee oikeudenmukaisten tulosten määrittämistä itse. Nähtiinhän kilpailussa kuitenkin paljon kierroksia, joita analysoimalla tuomaristo voi varmasti päättää kilpailijoiden ansaitseman oikean sijoituksen. Samaa logiikkaa noudattaen tuomaristo pitää mahdollisena jakaa esimerkiksi rangaistuksia, vaikka kuljettajan suorittamaa rikettä ei olisi koskaan tapahtunutkaan.

Samaisen syväkurkun mukaan pistelaskuun ehdittäneen vielä tällä kaudella ottaa uutena ominaisuutena osalla kilpailijoista oleva herrasmieskortti™. Kyseistä korttia vilauttamalla kuljettaja saa tililleen ylimääräisen pistebonuksen. Toimitus ei tällä hetkellä tunne kyseisen kortin hakuprosessia ja aikookin selvittää asian perin pohjin. Tavalliset kuljettajat joutuvat toistaiseksi tyytymään Trellet.netin julkisessa tarjonnassa oleviin säälipistekortteihin, kuten"en tykkää radasta" ja "en tykkää autosta", joista molemmat ovat tällä hetkellä loppuunmyyty. Kyseisten korttien tuotot menevät lyhentämättömänä Trellet.tv:n mediatiimille, joka ne käyttää ne esimerkiksi parhaaksi näkemiinsä juomiin, joiden voimalla tämäkin artikkeli ensin luodaan ja kohta perään unohdetaan.
Jaakko Mikkonen, la 23. helmikuuta 2013

rFactor:
rFactor 2 Season 2: Corvette -kausi alkoi ..tavallaan
Mikko Elf vei farssiksi muuttuneen kauden avausosakilpailun voiton, ennen toiseksi sijoittunutta Hannu Etupalttaa ja podiumin täydentänyttä Teemu Tihekaria. Pitkään kärjessä keikkunut, mutta ajovirheen seurauksena radalta ulos ajanut Aleksi Elomaa joutui keskeyttämään saatuan mustan lipun. Elomaa oli hetkeä ennen hylkäystä yrittänyt ajaa radan toisella puolella sijaitsevan GP2 varikon läpi. Kilpailussa maaliin selvisi vain viisi kuljettajaa.

Kilpailuun ylimääräistä väriä aiheutti tällä kertaa varikon ulostulolla seissyt punainen valo, joka koitui kohtalokkaaksi kaikille kilpailijoille, jotka lähtivät kisaan välitankkaus mielessä. Tuomaristo joutui vaihtoehtojen puuttuessa alentamaan kilpailun testiksi, kun kilpailu oli vielä kesken.

Kilpailu esitettiin suorana lähetyksenä Trellet.tv:ssä, jonka tallenne on nyt nähtävissä myös YouTubessa. Kuljettajien kommentit löytyvät tuttuun tapaan boardilta.

hörr bärr börr

Jaakko Mikkonen, la 23. helmikuuta 2013

[1] [2] [3] ... » 

Copyright © 2006-2017 Trellet.net