
Vihreä lippu tippuu Vasta muutama viikko kauden 16 päättymisen jälkeen trellet palasivat ratin taakse. Tällä kertaa näyttämönä oli Kyalamin moottorirata Etelä-Afrikassa ja uuden aikakauden alku: ruudunpäivitysnopeus on lähes kaksinkertaistunut tälle kaudelle, joten maisemat vilisevät silmissä nopeammin kuin koskaan. Uutta kesäkaudelle on myös vapaa autovalinta koko kaudeksi.

Kotka lentää Nopeuserojen tasaus autovalinnoilla ainakin osui nappiin: lähtöruudukko oli tiiviimpi kuin koskaan. Muutaman kymmenyksen ero kierrosajoissa tiputti sjoitusta monta pykälää. Kärkipäässä erot olivat kuitenkin hieman suurempia: Petteri Pajusen ja Juha Jaatisen muodostama Lotus-kaksikko otti odotetusti eturivin selvällä erolla ennen Juha Hallikaisen Eagleä. Ökyautojen kuljettajat saivat kuitenkin pian huomata, että nopea auto ei takaa menestystä: Petteri Kantokarin Eaglen moottori levisi jo ennen lähtöviivaa ja Juha Hallikainen heitti auton katolleen kierroksen lopussa. Seuraavan kierroksen alussa Jaatinen onnistui sähläämään ensimmäisen mutkan jarrutuksen ja kärkipaikan tavoittelu vaihtui taisteluun takajoukoissa.

Pajunen voittaa vaikka takaperin Paalulta lähtenyt Pajunen ei kuitenkaan törmännyt suurempiin ongelmiin ja nappasi kauden avauskilpailusta täyden pistepotin. Ilkka Kotisalo onnistui taistelemaan hienosti Cooperillaan tuulimyllyjä vastaan, kävipä hän välillä kilpailun johdossakin Pajusen pyörähdettyä, mutta joutui lopulta toteamaan voiton olevan liian kaukana. Palkintopallin täydensi Eetu Karjunen Lotuksellaan.
Virallisia tuloksia odotellessa voi pällistellä epävirallista versiota.
Seuraava kilpailu ajetaan viikon kuluttua Spassa. Kuka ajaa Mastan kaasu pohjassa?
|